更新时间:2021-01-18
高铁动车电动汽车继电器/接触器/断路器功能性测试台,高铁动车电动汽车断路器功能性测试台如图所示将待测器件与试验台连接,注意试验台信号检测每组触点要一一对应,且z多同时检测8组触点,超过8组请按触点代号顺序连接前8组即可。
高铁动车电动汽车断路器功能性测试台
高铁动车电动汽车继电器/接触器/断路器功能性测试台
1. 设备清单
序号 | 设备名称 | 型号 |
1 | 电器元件试验台 | SF-DQYJ-500 |
2. 适用继电器/接触器型号
西门子:3RH系列继电器、3TH系列继电器、3TX系列继电器
3RT系列接触器
3. 测试步骤
1)将试验台与待测器件连接
如图所示将待测器件与试验台连接,注意试验台信号检测每组触点要一一对应,且z多同时检测8组触点,超过8组请按触点代号顺序连接前8组即可。
2)输入器件信息
填写车号、器件代号、规格型号,系统将自动选取对应的测试参数;
如该器件为第1次测试,请根据附表“继电器/接触器性能参数表”填写相应数据。
3)线圈吸合/释放电压测试
测试被测器件线圈吸合/释放电压,系统自动生成测试结果。
4)线圈吸合/释放时间测试
测试被测器件线圈吸合/释放电压,系统自动生成测试结果。
5)触点接触电阻测试
分别将信号检测接线连接到电阻测试端,分别测量每一组触点的阻值,系统将自动测试3次后取平均值并生成测试结果。
4.判断是否可用
测试完成后,系统将自动判断是否可用,并出具测试清单;根据测试结果,用黑色签字笔在器件测试标签上相应的“合格”或“不合格”位置画“✔”
高铁动车电动汽车断路器功能性测试台
继电器/接触器功能测试(二)
继电器/接触器性能参数表 | ||||||||
序号 | 名称 | 型号 | 线圈电压 | 吸合电压 | 释放电压 | 吸合时间 | 释放时间 | 接触电阻 |
1 | 继电器 | 3RH1122-2KF40 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~13ms | <100mΩ |
2 | 继电器 | 3RH1122-2KF40-0LA0 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~13ms | <100mΩ |
3 | 继电器 | 3RH1131-2KF40 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~13ms | <100mΩ |
4 | 继电器 | 3RH1140-2KF40 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~13ms | <100mΩ |
5 | 继电器 | 3RH1431-1BF40 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~13ms | <100mΩ |
6 | 接触器 | 3RT1015-1AP01 | AC230V | AC195.5~253V | AC46~172.5V | 0~100ms | 0~30ms | <100mΩ |
7 | 接触器 | 3RT1017-2KF41 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~30ms | <100mΩ |
8 | 接触器 | 3RT1017-2KF42 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~30ms | <100mΩ |
9 | 接触器 | 3RT1017-2KF42-0LA0 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~30ms | <100mΩ |
10 | 接触器 | 3RT1025-3XF40-0LA2 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~30ms | <100mΩ |
11 | 接触器 | 3RT1026-3KF40 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~30ms | <100mΩ |
12 | 接触器 | 3RT1026-3KF44-0LA0 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~15.5ms | <100mΩ |
13 | 接触器 | 3RT1026-3XF40-0LA2 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~15.5ms | <100mΩ |
14 | 接触器 | 3RT1034-3KF44-0LA0 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~75ms | 0~30ms | <100mΩ |
15 | 接触器 | 3RT1034-3XF40-0LA2 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~75ms | 0~30ms | <100mΩ |
16 | 接触器 | 3RT1035-3KF44-0LA0 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~25ms | <100mΩ |
17 | 接触器 | 3RT1035-3XF40-0LA2 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~25ms | <100mΩ |
18 | 接触器 | 3RT1036-3KF44-0LA0 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~25ms | <100mΩ |
19 | 接触器 | 3RT1036-3XF40-0LA2 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~25ms | <100mΩ |
20 | 接触器 | 3RT1044-3XF40-0LA2 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~25ms | <100mΩ |
21 | 接触器 | 3RT1046-3XF40-0LA2 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~85ms | 0~30ms | <100mΩ |
22 | 继电器 | 3TH4244-0LF4 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~80ms | 0~30ms | <100mΩ |
23 | 继电器 | 3TH4253-0LF4 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~80ms | 0~30ms | <100mΩ |
24 | 继电器 | 3TH4262-0LF4 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~80ms | 0~30ms | <100mΩ |
25 | 继电器 | 3TH4280-0LF4 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~80ms | 0~30ms | <100mΩ |
26 | 接触器 | 3TH4355-0LF4 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~80ms | 0~30ms | <100mΩ |
27 | 接触器 | 3TH4382-0LF4 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~80ms | 0~30ms | <100mΩ |
28 | 继电器 | 3TX7002-1FB02 | DC24V | DC18~30V | DC4.8~30V | 0~100ms | 0~30ms | <100mΩ |
29 | 继电器 | 3TX7005-1LB00 | DC24V | DC18~30V | DC4.8~30V | 0~100ms | 0~30ms | <100mΩ |
30 | 继电器 | 3TX7005-1LN00 | DC110V | DC82.5~137.5V | DC11~82.5V | 0~100ms | 0~30ms | <100mΩ |
31 | 辅助触点 | 3RH1911-2FA22 |
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| <200mΩ |
32 | 辅助触点 | 3RH1911-2FA31 |
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| <200mΩ |
33 | 辅助触点 | 3RH1911-2FA40 |
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| <200mΩ |
34 | 辅助触点 | 3RH1921-2FA22 |
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| <200mΩ |
时间继电器功能测试
1.设备清单
序号 | 设备名称 | 型号 |
1 | 电器元件试验台 | SF-DQYJ-500 |
2.适用时间继电器型号
西门子:3RP1505-2BW30
3.测试步骤
1)测试前调节时间继电器参数如下:
模式:C 时间:10s 100的%
2) 将试验台与待测器件连接
将待测器件与试验台连接,注意:线圈[A1点、A2点]可选择连接工位B/C,控制信号[B1点、A2点]必须连接工位A。
3) 输入器件信息
填写车号、器件代号、规格型号,系统将自动选取对应的测试参数;
如该器件为第1次测试,请根据附表“时间继电器性能参数表”填写相应数据。
3) 线圈吸合/释放电压测试
测试被测器件线圈吸合/释放电压,系统自动生成测试结果。
4)延时测试
选择CE模式,测试延时导通、延时断开时间,并记录误差值,系统自动生成测试结果。
5)测试接触电阻前调节时间继电器参数如下:
模式:A 时间:1s 100的%
6)触点接触电阻测试
分别将信号检测接线连接到电阻测试端,分别测量每一组触点的阻值,系统将自动测试3次后取平均值并生成测试结果。
4.判断是否可用
测试完成后,系统将自动判断是否可用,并出具测试清单;根据测试结果,用黑色签字笔在器件测试标签上相应的“合格”或“不合格”位置画“✔”
时间继电器性能参数表 | |
规格型号 | 3RP1505-2BW30 |
线圈电压 | DC110V |
吸合电压 | DC77~137.5V |
释放电压 | DC11~77V |
延时误差 | 5% |
接触电阻 | <100mΩ |
高铁动车电动车断路器功能性测试系统(一)
1.设备清单
序号 | 设备名称 | 型号 |
1 | 电器元件试验台 | SF-DQYJ-500 |
2.适用继电器/接触器型号
西门子:5SY系列断路器
3.测试步骤
1) 将试验台与待测器件连接
如图所示将待测器件与试验台连接。
2) 输入器件信息
填写车号、器件代号、规格型号,系统将自动选取对应的测试参数;如该器件为第1次测试,请根据附表“断路器性能参数表”填写相应数据。
3)热脱扣时间测试
测试被测器件热脱扣时间,系统自动生成测试结果。
4)触点接触电阻测试
将每组主触点、辅助触点分别连接到电阻测试端,测量每一组触点的阻值,系统将自动测试3次后取平均值并生成测试结果。
4.判断是否可用
测试完成后,系统将自动判断是否可用,并出具测试清单;根据测试结果,用黑色签字笔在器件测试标签上相应的“合格”或“不合格”位置画“✔”
高铁动车电动车断路器功能性测试系统(二)
断路器性能参数表 | ||||||
序号 | 名称 | 型号 | 额定电流 | 热脱扣电流 | 热脱扣时间 | 触点电阻 |
1 | 断路器 | 5SY4201-7XX01 | 1A | 2.55A | 0~60s | ≤2500mΩ |
2 | 断路器 | 5SY4204-7XX01 | 4A | 10.2A | 0~60s | ≤700mΩ |
3 | 断路器 | 5SY4210-7XX01 | 10A | 25.5A | 0~60s | ≤80mΩ |
4 | 断路器 | 5SY4325-7XX01 | 25A | 63.75A | 0~60s | ≤8mΩ |
5 | 断路器 | 5SY4363-7XX01 | 63A | 160.65A | 0~120s | ≤2mΩ |
6 | 断路器 | 5SY5102-7 | 2A | 5.1A | 0~60s | ≤700mΩ |
7 | 断路器 | 5SY5202-7 | 2A | 5.1A | 0~60s | ≤700mΩ |
8 | 断路器 | 5SY5204-7 | 4A | 10.2A | 0~60s | ≤700mΩ |
9 | 断路器 | 5SY5204-7XX01 | 4A | 10.2A | 0~60s | ≤700mΩ |
10 | 断路器 | 5SY5205-7 | 5A | 12.75A | 0~60s | ≤100mΩ |
11 | 断路器 | 5SY5206-7 | 6A | 15.3A | 0~60s | ≤80mΩ |
12 | 断路器 | 5SY5208-7 | 8A | 20.4A | 0~60s | ≤80mΩ |
13 | 断路器 | 5SY5210-7 | 10A | 25.5A | 0~60s | ≤80mΩ |
14 | 断路器 | 5SY5213-7 | 13A | 33.15A | 0~60s | ≤80mΩ |
15 | 断路器 | 5SY5216-7 | 16A | 40.8A | 0~60s | ≤80mΩ |
16 | 断路器 | 5SY5225-7 | 25A | 63.75A | 0~60s | ≤8mΩ |
17 | 断路器 | 5SY5232-7 | 32A | 81.6A | 0~60s | ≤8mΩ |
18 | 断路器 | 5SY5240-7 | 40A | 102A | 0~120s | ≤8mΩ |
19 | 断路器 | 5SY5263-7 | 63A | 160.65A | 0~120s | ≤2mΩ |
20 | 断路器 | 5SY6206-6 | 6A | 15.3A | 0~60s | ≤80mΩ |
21 | 断路器 | 5SJ4206-7CC20 | 6A | 15.3A | 0~60s | ≤80mΩ |
22 | 断路器辅助触点 | 5ST3010-0CC |
|
| 0~100s | ≤2500mΩ |
23 | 断路器辅助触点 | 5ST3013 |
|
| 0~100s | ≤2500mΩ |
高铁动车电机马达断路器功能性测试台(一)
1.设备清单
序号 | 设备名称 | 型号 |
1 | 电器元件试验台 | SF-DQYJ-500 |
2.适用继电器/接触器型号
西门子:3RV系列马达断路器
3.测试步骤
1) 将试验台与待测器件连接
如图所示将待测器件与试验台连接。
3) 输入器件信息
填写车号、器件代号、规格型号,系统将自动选取对应的测试参数;如该器件为第1次测试,请根据附表“断路器性能参数表”填写相应数据。
4)热脱扣时间测试
因试验台暂没马达断路器热脱扣时间测试程序,以下步骤需手动输入测试参数,并手动记录。
a) 额定电流处填写器件当前整定电流IR;
b) 脱扣电流处填写2倍整定电流2IR,脱扣时间处填写0~200s,进行热脱扣时间测试,并在西门子马达断路器录测试记录表中进行记录;
c) 待被测马达断路器恢复至冷态,在脱扣电流处填写3倍整定电流3IR,脱扣时间处填写0~80s,进行热脱扣时间测试,并在西门子马达断路器录测试记录表中进行记录;
d) 待被测马达断路器恢复至冷态,在脱扣电流处填写4倍整定电流4IR,脱扣时间处填写0~50s,进行热脱扣时间测试,并在西门子马达断路器录测试记录表中进行记录;
e) 被测器件做完热脱扣时间测试需放置超过3小时,使器件状态恢复至冷态,才能进行下一次脱扣时间测试
2)触点接触电阻测试
将每组主触点、辅助触点分别连接到电阻测试端,测量每一组触点的阻值,系统将自动测试3次后取平均值并生成测试结果,将测试结果在西门子马达断路器录测试记录表中进行记录
4.判断是否可用(相关参数见马达断路器性能参数表)
1)热脱扣时间在规定范围内
2)每对触点的平均电阻均在接触电阻规定范围内
符合以上项点的器件判断为可用,凡有一项不符合,判断为不可用,之后用黑色签字笔在器件测试标签上相应的“合格”或“不合格”位置画“✔”
高铁动车电机马达断路器功能性测试台(二)
马达断路器性能参数表 | ||||||||
序号 | 名称 | 型号 | 额定电流 | 热脱扣器整定电流范围 | 2IR热脱扣时间 | 3IR热脱扣时间 | 4IR热脱扣时间 | 触点电阻 |
1 | 马达断路器 | 3RV1011-0KA15 | 1.25A | 0.9-1.25A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤1300mΩ |
2 | 马达断路器 | 3RV1011-0JA10 | 1A | 0.7-1A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤2200mΩ |
3 | 马达断路器 | 3RV1011-0JA15 | 1A | 0.7-1A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤2200mΩ |
4 | 马达断路器 | 3RV1011-1EA15 | 4A | 2.8-4A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤500mΩ |
5 | 马达断路器 | 3RV1011-1HA15 | 8A | 5.5-8A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
6 | 马达断路器 | 3RV1011-0KA15 | 1.25A | 0.9-1.25A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤1300mΩ |
7 | 马达断路器 | 3RV1011-1KA15 | 12A | 9-12A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
8 | 马达断路器 | 3RV1021-1AA15 | 1.6A | 1.1-1.6A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤1300mΩ |
9 | 马达断路器 | 3RV1021-1DA15 | 3.2A | 2.2-3.2A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤500mΩ |
10 | 马达断路器 | 3RV1021-1EA15 | 4A | 2.8-4A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤500mΩ |
11 | 马达断路器 | 3RV1021-1GA15 | 6.3A | 4.5-6.3A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
12 | 马达断路器 | 3RV1021-1HA15 | 8A | 5.5-8A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
13 | 马达断路器 | 3RV1021-1JA15 | 10A | 7-10A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
14 | 马达断路器 | 3RV1021-1KA15 | 12.5A | 9-12.5A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
15 | 马达断路器 | 3RV1021-4BA15 | 20A | 14-20A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤12mΩ |
16 | 马达断路器 | 3RV1021-4DA15 | 25A | 18-25A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤12mΩ |
17 | 马达断路器 | 3RV1031-4DA10 | 25A | 18-25A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤12mΩ |
18 | 马达断路器 | 3RV1031-4EA10 | 32A | 22-32A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤12mΩ |
19 | 马达断路器 | 3RV1031-4FB10 | 40A | 28-40A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤12mΩ |
20 | 马达断路器 | 3RV1041-4JA10 | 63A | 45-63A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤12mΩ |
21 | 马达断路器 | 3RV1041-4MA10 | 100A | 80-100A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤2mΩ |
22 | 马达断路器 | 3RV1421-1CA10 | 2.5A | 1.8-2.5A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤500mΩ |
23 | 马达断路器 | 3RV1421-1GA10 | 6.3A | 4.5-6.3A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
24 | 马达断路器 | 3RV1421-4AA10 | 16A | 11-16A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤70mΩ |
25 | 马达断路器 | 3RV1431-4EA10 | 32A | 22-32A | 0~200s | 0~80s | 0~50s | ≤12mΩ |
26 | 辅助触点 | 3RV1901-2E |
|
|
|
|
| ≤2500mΩ |
高铁动车按钮/旋钮功能性测试台(一)
1.设备清单
序号 | 设备名称 | 型号 |
1 | 电器元件试验台 | SF-DQYJ-500 |
2.适用按钮、旋钮型号
西门子:3SB3系列按钮
Kraus&Naimer:CG系列旋钮
3.测试步骤
1)西门子3SB3系列按钮
●接触电阻测试
西门子3SB3系列按钮可自行组装,测试接触电阻时,将辅助触点拆除,仅测量辅助触点即可。
a) 填写车号、器件代号、规格型号,系统将自动选取对应的测试参数;如该器件为第1次测试,请根据附表“西门子辅助触点”填写器件型号,接触电阻≤2500mΩ
b) 将辅助触点安装在自锁按钮头上,将每组触点分别连接到电阻测试端,测量每一组触点的阻值,系统将自动测试3次后取平均值并生成测试结果。
2)Kraus&Naimer CG系列旋钮
●通断功能测试
通断功能测试与接触电阻测试同时进行,要求各触点在不同档位的通断关系(导通标准为阻值≤2500mΩ,断开标准为阻值≥99MΩ)应符合对应型号逻辑关系(对应关系详见按钮、旋钮导通对照表)。
●接触电阻测试
a) 填写车号、器件代号、规格型号,系统将自动选取对应的测试参数;如该器件为第1次测试,请根据附表“Kraus&Naimer旋钮”填写器件型号,接触电阻≤2500mΩ
b) 将每组触点分别连接到电阻测试端,将旋钮打到触点闭合的对应位置(对应关系详见按钮、旋钮导通对照表),测量每一组触点的阻值,系统将自动测试3次后取平均值并生成测试结果
4.判断是否可用
测试完成后,系统将自动判断是否可用,并出具测试清单;根据测试结果,用黑色签字笔在器件测试标签上相应的“合格”或“不合格”位置画“✔”
高铁动车按钮/旋钮寿命耐久性测试台(二)
按钮、旋钮导通对照表
Kraus&Naimer旋钮
CG4 D-U210 700FS1Y | ||
触点 | 中位 | 右位 |
1-2 | ● |
|
3-4 |
| ● |
5-6 | ● |
|
7-8 |
| ● |
CG4 D-524K 700FS1Y | ||
触点 | 中位 | 右位 |
1-2 | ● |
|
3-4 | ● |
|
5-6 | ● |
|
7-8 | ● |
|
CG4 D-461K*01 700FS1Y | ||
触点 | 中位 | 右位 |
1-2 |
| ● |
3-4 |
| ● |
5-6 |
| ● |
7-8 |
| ● |
CG4-1 U080*01 700FS1Y | ||
触点 | 中位 | 右位 |
1-2 | ● |
|
3-4 | ● |
|
CG4 D-461K*01 700FS1Y | ||
触点 | 中位 | 右位 |
1-2 | ● |
|
3-4 | ● |
|
CG4 D-U131 700FS1Y | ||
触点 | 中位 | 右位 |
1-2 |
| ● |
3-4 |
| ● |
CGD4-1 D-609K 700FS1Y | |||||||
触点 | 左3位 | 左2位 | 左1位 | 中位 | 右1位 | 右2位 | 右3位 |
1-2 |
|
|
| ● | ● | ● | ● |
3-4 |
| ● | ● |
|
| ● | ● |
5-6 | ● |
| ● |
| ● |
| ● |
CG4 A291 700FS1Y | ||
触点 | 中位 | 右位 |
1-2 |
| ● |
3-4 |
| ● |
CGD4-1 D-610K 700FS1Y | |||
触点 | 左位 | 中位 | 右位 |
1-2 |
| ● | ● |
3-4 | ● |
| ● |
CG4D—Z844 700FS1Y | ||
触点 | 中位(0°) | 右位(90°) |
1-2 | ● |
|
3-4 |
| ● |
5-6 | ● |
|
7-8 | ● |
|
9-10 | ● |
|
11-12 | ● |
|
13-14 | ● |
|
15-16 |
| ● |
西门子辅助触点
型号 | 常开触点 | 常闭触点 |
3SB3400-0A | 3/4 | 1/2 |
3SB3400-0B | 3/4 |
|
3SB3400-0C |
| 1/2 |
3SB3400-0D | 3/4(2组) |
|
3SB3403-0B | 3/4 |
|
高铁动车按钮/旋钮耐久性测试台(三)
按钮、旋钮导通对照表
Kraus&Naimer旋钮
CG4-U9200-PC3621 | ||||||
触点 | 左三位 | 左二位 | 左一位 | 中位 | 右一位 | 右二位 |
1-2 |
| ● | ● |
| ● | ● |
3-4 |
|
|
| ● |
|
|
5-6 |
|
|
|
| ● | ● |
7-8 |
|
|
|
|
| ● |
9-10 |
| ● |
|
|
|
|
11-12 |
|
|
| ● |
|
|
CGD4-1-U933-D-609K | |||||||
触点 | 左三位 | 左二位 | 左一位 | 中位 | 右一位 | 右二位 | 右三位 |
1-2 |
|
|
| ● | ● | ● | ● |
3-4 |
| ● | ● |
|
| ● | ● |
5-6 | ● |
| ● |
| ● |
| ● |
7-8 |
|
|
|
|
|
|
|
CG4—U 932—D—Z 844 | ||
触点 | 中位(0°) | 右位(90°) |
1-2 | ● |
|
3-4 |
| ● |
5-6 | ● |
|
7-8 | ● |
|
9-10 | ● |
|
11-12 | ● |
|
13-14 | ● |
|
15-16 |
| ● |
CG4—U 803—A 223 | ||
触点 | 中位(0°) | 右位(90°) |
1-2 |
|
|
3-4 |
| ● |
5-6 | ● |
|
7-8 |
| ● |
9-10 |
|
|
11-12 |
| ● |
13-14 |
|
|
15-16 |
| ● |
CG4D524K700FS1Y | ||
触点 | 中位 | 右位 |
1-2 | ● |
|
3-4 |
|
|
5-6 | ● |
|
7-8 | ● |
|
CG4-U803-D-U133 | |||
触点 | 左位 | 中位 | 右位 |
1-2 | ● |
|
|
3-4 |
| ● | ● |
5-6 | ● | ● |
|
7-8 |
|
| ● |
CG6-U933-D-U133 | |||
触点 | 左位 | 中位 | 右位 |
1-2 | ● |
|
|
3-4 |
| ● | ● |
5-6 | ● | ● |
|
7-8 |
|
| ● |
CGD4-1-U933-D-610K | |||
触点 | 左位 | 中位 | 右位 |
1-2 |
| ● | ● |
3-4 | ● |
| ● |
新能源电动车按钮/旋钮功能性测试台(一)
按钮、旋钮导通对照表
CG4-D-1X26 | |||||||
触点 | 左4 | 左3 | 左2 | 左1 | 右1 | 右2 | 右3 |
1-2 |
| ● | ● |
| ● | ● | ● |
3-4 |
|
|
| ● |
|
|
|
5-6 |
|
|
|
|
| ● | ● |
7-8 |
|
|
|
|
|
| ● |
9-10 |
| ● | ● |
|
|
|
|
11-12 |
| ● |
|
|
|
|
|
13-14 |
|
|
| ● |
|
|
|
15-16 |
| ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Kraus&Naimer旋钮
CG4-U803-D-325K | ||
触点 | 左 | 右 |
1-2 | ● |
|
3-4 | ● |
|
5-6 | ● |
|
7-8 | ● |
|
9-10 | ● |
|
11-12 | ● |
|
13-14 | ● |
|
15-16 | ● |
|
17-18 | ● |
|
19-20 | ● |
|
CG4-U803-A291 | ||
触点 | 左 | 右 |
1-2 |
| ● |
3-4 |
| ● |
高铁动车漏电断路器功能性试验台
1.设备清单
序号 | 设备名称 | 型号 |
1 | 电器元件试验台 | SF-DQYJ-500 |
2.适用继电器/接触器型号
西门子:5SM3系列漏电断路器
3.测试步骤
1) 将试验台与待测器件连接
如图所示将待测器件与试验台连接。
漏电断路器性能参数表 | |||||
序号 | 名称 | 型号 | 额定电流 | 漏电流 动作值 | 触点电阻 |
1 | 漏电断路器 | 5SM3311-6 | 16A | 15~30mA | ≤160mΩ |
2 | 漏电断路器 | 5SM3312-6 | 25A | 15~30mA | ≤24mΩ |
3 | 辅助触点 | 5SW3300 |
|
| ≤2500mΩ |
2) 输入器件信息
填写车号、器件代号、规格型号,系统将自动选取对应的测试参数;如该器件为第1次测试,请根据附表“漏电断路器性能参数表”填写相应数据。
3) 漏电流测试
测试被测器件漏电流动作值,系统自动生成测试结果。
4) 触点接触电阻测试
a. 漏电断路器不能单独测试主触点电阻,需将主触点同漏电流测试时一样,串联在一起后连接到电阻测试端,测量主触点的阻值;
b. 分别将辅助触点连接到电阻测试端,测量每一组辅助触点的阻值;
c. 系统将自动测试3次后取平均值并生成测试结果。
4.判断是否可用
测试完成后,系统将自动判断是否可用,并出具测试清单;根据测试结果,用黑色签字笔在器件测试标签上相应的“合格”或“不合格”位置画“✔”